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商品訊息功能
- 秒殺>品號：3971895
- 環保新主張,無毒捕捉,回歸自然
- 台灣製造,無任何毒劑,安全衛生
- 可平放或懸吊,室內外皆可
商品訊息描述
商品訊息特點
新品上架
商品名稱上黏 黏蠅板
適用對象蚊子、蒼蠅、蟑螂、螞蟻、其他
容量5入
保存期限 5年
環境用藥字號環境用藥製第JQ020013號
產地台灣
廠商名稱東領企業有限公司
地址雲林縣斗六市工業路110-1號
電話(05)557-5599
工廠登記編號09000315
戰利品
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(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會，捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線，有別於現行捷運列車的銀灰色系設計，環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造，一列車共4節車廂，車廂間採連通式設計，縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺，約可載運650人。
新北市長朱立倫表示，環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環，全線都位在新北市境內，目前工程已完成將近76%，首列車運抵台灣是一個重要的里程碑，希望施工單位要加緊腳步，讓環狀線如期如質在107年底完工。
環狀線列車採鋼軌鋼輪型式，車長約68公尺，車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重，車廂內部座椅採縱向配置，增加車內通道淨寬，各車廂間設有連通走道，方便乘客移動，車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光，人體工學的座椅設計，提升乘車舒適性。
捷運工程局表示，大台北地區在過去的交通路網規劃上，都是以台北市為中心，呈現輻射狀，未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後，捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心，從板橋站到新北產業園區站約12分鐘，大坪林站到板橋站約20分鐘，大幅縮短搭車時間。
目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中，機場線已於12月3、4日完成初勘，後續將進行履勘作業，俟交通部宣布即可通車；環狀線(第一階段)與淡海輕軌，預計107年底完工；萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工；安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工，預計110年完工；三鶯線統包工程也於今年7月開工，預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線，新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業，一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【孫彬訓╱台北報導】
2017年伊始，全球股市普遍歡欣鼓舞開出紅盤，高收益債同樣也出現令人期待的首季行情。摩根投信統計2009年金融海嘯以來，JPMorgan美國高收益債指數各季度表現，首季上漲機率達100％，平均漲幅3.95％，僅次於第2季4.21％的漲幅，在美國景氣復甦支持下，高收益債券首季行情可望再添動能。
摩根環球高收益債券基金經理人羅伯．庫克（Robert Cook）說明，高收益債與美股高度連動，相關係數高達0.7，換言之，當美股走高時，高收益債跟漲可能性極高。
庫克亦分析，美國高收益債波動度僅為美股的一半，即便美股短線出現修正，在較高收益率、較低波動度的保護下，跌幅往往低於美股，若要參與美國景氣交換禮物 復甦，相較美股，美國高收益債更能提供進可攻、退可守的優勢。
第一金全球高收益債券基金經理人黃奕栩表示，由於產油國組織OPEC達成了8年來首次的減產協議，有助於改善供需狀況，為油價帶來支撐，進而嘉惠高收債市場。摩根大通證券預估，未來1年，高收債違約率將滑落到2.5％，低於近25年平均值，顯示利差還有50～60個基本點的收窄空間，建議投資人可提前進場布局，掌握完整紅包行情。
野村投信固定收益部主管謝芝朕表示，國際美元若延續升值走勢到第2季，則美元升勢時間將超過6年之久，投資人應該留意美元的漲勢可能在今年下半年停滯，以過去40年的歷史經驗來看，美元升勢均約6.5年即結束，提醒投資人注意。
富蘭克林坦伯頓公司債基金經理人貝西．霍弗曼指出，能源債仍將主導2017年高收益債走勢，受惠油價回升、能源企業積極降低槓桿與重整財務體質，可望驅動高收益債違約率觸頂回落，提供利差進一步收斂機會。
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